IntelliTechs · 11 oct 2026
El EV3 muestra que se puede vender un eléctrico de buena autonomía cerca de los US$ 30,000, aunque las ventas iniciales son pequeñas y rivales como el Bolt y el Leaf rinden más km en la versión de entrada.
El modelo 2027 llegó a las agencias estadounidenses a mediados de agosto. La versión de entrada, Light con tracción delantera, cuesta US$ 29,890 sin el cargo de entrega de US$ 1,495.
Con la batería menor, la carga rápida de 10% a 80% tarda 29 minutos, según Kia.
En EE. UU., el EV3 comparte la franja de los US$ 30,000 con el Chevy Bolt y el Nissan Leaf.
Hay un motivo de cautela. Electrek observa que los SUV pequeños son menos populares en EE. UU., así que el resultado del EV3 en Europa y el Reino Unido podría no repetirse.
La función V2L recuerda lo que Tesla ya hace con el Model 3 y el Model Y alimentando la casa, y siguen llegando marcas nuevas, como Geely en Canadá.
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