El Kia EV3, el SUV eléctrico compacto de la marca coreana, vendió 514 unidades en Estados Unidos en septiembre, su primer mes completo en el mercado. Es una cifra modesta: ese mismo mes Kia vendió más de 16,000 Sportage. Aun así, según InsideEVs, la empresa espera que el EV3, de unos US$ 30,000, se convierta en su eléctrico más vendido en el país.
Cuánto cuesta y qué ofrece
El modelo 2027 llegó a las agencias estadounidenses a mediados de agosto. La versión de entrada, Light con tracción delantera, cuesta US$ 29,890 sin el cargo de entrega de US$ 1,495. La versión superior, GT con tracción integral, cuesta US$ 45,890.
| Versión | Precio (US$) |
|---|---|
| Light (delantera) | 29,890 |
| Wind (delantera) | 34,990 |
| Land (delantera) | 38,490 |
| GT-Line (integral) | 43,490 |
| GT (integral) | 45,890 |
La autonomía, medida por la EPA (la agencia ambiental de EE. UU.), cambia según la batería. La de 58.3 kWh rinde unos 355 km. La de 81.4 kWh llega a unos 517 km con tracción delantera y a unos 450 km con tracción integral. El motor delantero entrega 201 hp, la versión integral suma 261 hp y la GT llega a 288 hp.
Carga y equipamiento
Con la batería menor, la carga rápida de 10% a 80% tarda 29 minutos, según Kia. El auto vendido en Norteamérica ya trae puerto NACS, el conector de Tesla, que da acceso a sus Superchargers. De serie incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, conducción con un solo pedal (i-Pedal 3.0) y la función V2L, que permite usar la batería del auto para alimentar aparatos.
Competencia y dudas
En EE. UU., el EV3 comparte la franja de los US$ 30,000 con el Chevy Bolt y el Nissan Leaf. Electrek señala que ofrece más autonomía y más potencia que ambos, y que es el único de los tres con tracción integral. InsideEVs recuerda que Bolt y Leaf no despegaron en un mercado de eléctricos más difícil.
Hay un motivo de cautela. Electrek observa que los SUV pequeños son menos populares en EE. UU., así que el resultado del EV3 en Europa y el Reino Unido podría no repetirse. En su primer año completo allá fue el tercer eléctrico más vendido del Reino Unido y el décimo de Europa.
Qué esperar
La función V2L recuerda lo que Tesla ya hace con el Model 3 y el Model Y alimentando la casa, y siguen llegando marcas nuevas, como Geely en Canadá.
Los 514 autos de septiembre llegan después de solo seis en agosto, cuando las entregas apenas comenzaban, así que la tendencia es de alza. Si estás evaluando comprar un eléctrico, nuestra nota sobre si vale la pena un auto eléctrico ayuda a hacer la cuenta.
