IntelliTechs · 18 de out. de 2026
Se você quer um carro com tomada, mas ainda tem receio de ficar sem ponto de recarga, o Dolphin G pode ser um meio-termo, já que roda na bateria no dia a dia e usa etanol ou gasolina na estrada.
O Dolphin tradicional é 100% elétrico. O Dolphin G é outro carro com o mesmo nome: um híbrido plug-in, ou seja, tem bateria que pode ser carregada na tomada e também um motor a combustão.
Os números abaixo são da versão europeia, medidos pelo ciclo WLTP, que costuma ser mais otimista do que o do Inmetro usado no Brasil:
A chegada em 2027 é tratada como confirmada pela imprensa especializada.
Não há preço oficial. A Showmetech lembra que o Atto 2 DM-i começa em R$ 149.990, segundo o UOL, e que o Dolphin G deve ficar abaixo dele.
Depende do seu uso. Quem faz trajetos curtos e consegue carregar em casa vai rodar quase só na bateria, gastando pouco.
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