IntelliTechs · 23 de out. de 2026
Você não vai ver o Luce nas ruas do Brasil tão cedo, mas o preço mostra até onde a Ferrari acha que o público paga por um elétrico. Para quem acompanha o mercado, o sinal é que o luxo extremo não está fugindo dos carros a bateria.
A cifra de US$ 640 mil nunca foi um preço oficial americano. Ela vinha da conversão direta do preço europeu, de 550 mil euros, a uma cotação de cerca de US$ 1,16 por euro.
O carro tem quatro motores elétricos, um em cada roda, que somam 1.035 hp. A arquitetura é de 800 volts, com bateria de 122 kWh fornecida pela SK On e recarga de até 350 kW.
A comparação mais incômoda é com o Lucid Air Sapphire, que tem mais de 1.200 hp e custa em torno de US$ 250 mil.
Pelo menos por enquanto, sim. A Ferrari vendeu toda a produção alocada para 2026, pouco menos de 500 unidades, em menos de dois meses, com a China respondendo por boa parte dos pedidos.
A Ferrari não anunciou preço nem data para o mercado brasileiro, e as fontes não citam o México. Sem esses dados, qualquer conversão para reais seria chute.
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