SpaceX y Tesla formaron comités especiales para discutir una posible fusión, pero Elon Musk advierte que el acuerdo no es seguro. Lo reveló en la conferencia de resultados del tercer trimestre de 2026 de SpaceX, según Engadget, que cita un reporte de TechCrunch. Hasta ahora no hay ningún acuerdo.
¿Qué se anunció?
Musk es director ejecutivo de las dos compañías. En la conferencia dijo que los accionistas pidieron los comités y que hay “mucho mérito” en juntar las empresas. Entre los beneficios que citó están la cooperación en “software de superinteligencia, diseño de chips” y robótica, según Engadget.
Los comités están formados por consejeros independientes de ambas empresas. Tesla enumera siete consejeros independientes y SpaceX, seis. Ira Ehrenpreis está en los dos consejos y ambas lo consideran independiente. Musk no participa en las conversaciones porque se le considera “parte en conflicto”, igual que su hermano Kimbal Musk.
Engadget subraya que los comités todavía no llegaron a ningún acuerdo y que no está claro hasta dónde avanzaron las conversaciones. Tampoco se reveló un monto. El medio solo dice que la empresa resultante valdría “billones de dólares” (millones de millones).
¿Quién tendría que aprobarla?
Aquí está lo que más pesa. Según Engadget, Musk controla cerca del 82% del poder de voto en SpaceX, así que la aprobación de ese lado dependería prácticamente de él. En Tesla el camino es mucho más complejo: la fusión necesitaría el aval del 50% de todos los accionistas, no solo de los que votan. Ese detalle importa porque, incluso con una propuesta lista, lograr la mayoría exigiría movilizar a mucha gente.
Las dos empresas ya están conectadas de una forma. Tesla tiene acciones de SpaceX porque su inversión de 2,000 millones de dólares en xAI se convirtió en participación en SpaceX cuando esta adquirió xAI.
¿Qué opinan lectores y analistas?
CleanTechnica reunió comentarios de lectores, y conviene recordar que son opiniones, no hechos. Entre los argumentos a favor está la lógica de la cadena de suministro: un lector afirma que Tesla construye una gran fábrica de chips de IA que SpaceX necesitaría para un centro de datos espacial. Otros dicen que la fusión daría a Musk más control sobre Tesla y acceso a más capital para IA, robótica y satélites.
En contra, hay quien dice que los negocios tienen poco en común y que Tesla podría simplemente venderle chips a SpaceX sin fusionarse. También preocupa que Tesla cargue con costos de áreas que aún pierden dinero, como la de IA. El propio CleanTechnica admite que cuesta entender cómo ayudaría la fusión a alguien. Toma estos puntos como debate, no como análisis comprobado.
¿Qué cambia para quien tiene un Tesla?
Hoy, nada en la práctica. Los autos, los precios y el soporte de Tesla siguen igual. Nuestra cobertura reciente muestra que las dos empresas ya se cruzan en productos, como el Roadster con propulsores de aire de SpaceX y Starlink Mobile, que quiere ser operador, pero eso es colaboración, no fusión.
Si tienes un Tesla, la pregunta útil es si la empresa seguirá centrada en los autos. Nadie la ha respondido todavía y las fuentes no traen ningún plan para la línea de vehículos. Si inviertes, lee esto como una señal de que la idea se estudia formalmente, nada más.
¿Y ahora qué?
Los comités deben terminar su análisis y, si surge una propuesta, los accionistas tendrán que aprobarla. Conviene vigilar tres cosas: si se revela un monto o una proporción de canje de acciones, si Tesla confirma cómo sería la votación y si Musk vuelve a hablar del tema. Hasta entonces, el resumen seguro es corto: dos empresas, dos comités, ninguna decisión.
