O IM6, SUV elétrico de luxo da IM Motors, marca premium do grupo SAIC, o mesmo da MG, deve chegar às concessionárias da MG no Brasil em breve, com preço esperado abaixo de R$ 500 mil. A versão de topo passa de 750 cv, vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e tem autonomia de 400 km certificada pelo Inmetro. O Canaltech diz que uma primeira leva de 300 unidades já foi reservada por brasileiros.
O que é o IM6?
É um SUV cupê elétrico de 4,90 metros de comprimento, apresentado ao público brasileiro no Festival Interlagos, em São Paulo, no fim de agosto. A IM Motors é a divisão de luxo da MG Motor, e os carros serão vendidos nas lojas da MG, segundo o AutoPapo.
O visual é de esportivo, mas o pacote de tecnologia chama mais atenção. O painel reúne uma tela integrada de 26,3 polegadas, que faz de quadro de instrumentos e central multimídia, mais uma segunda tela de 10,5 polegadas na parte de baixo para os comandos do carro. O IM6 também tem vidros duplos laminados e o sistema I-Silent, de cancelamento ativo de ruído. O AutoPapo cita ainda 20 alto-falantes, quatro deles no teto, e a possibilidade de blindagem opcional.
Quais são as especificações?
Segundo o Canaltech, a versão de topo tem bateria de 100 kWh (a unidade que mede quanta energia ela guarda), arquitetura elétrica de 800 volts, tração integral e dois motores, um em cada eixo. A arquitetura de 800 V é a que permite recargas rápidas de alta potência, mas as reportagens não trazem a potência nem o tempo de recarga aceitos pelo carro.
| Item | Versão de topo |
|---|---|
| Potência | mais de 750 cv |
| Torque | 81,7 kgfm |
| 0 a 100 km/h | 3,5 s |
| Velocidade máxima | 305 km/h |
| Autonomia (Inmetro) | 400 km |
| Bateria | 100 kWh |
O número exato de cavalos varia entre as fontes: o Canaltech fala em 752 cv, o Canal VE em 767 cv e o AutoPapo em 797 cv. Por isso, o mais seguro é tratar a potência como “acima de 750 cv” até a MG divulgar a ficha técnica oficial.
O carro tem ainda esterçamento nas quatro rodas, com até 12 graus no eixo traseiro, o que ajuda em manobras na cidade. O Canal VE informa que o IM6 recebeu cinco estrelas nos testes de segurança do Euro NCAP.
A linha global também tem uma versão de entrada, com 295 cv, motor traseiro e bateria de 75 kWh, segundo o Canaltech. As reportagens sobre o lançamento brasileiro citam uma única configuração inicial, a de dois motores.
Quanto custa e quando chega?
O Canaltech diz que o preço deve ficar abaixo de R$ 500 mil, mas a MG ainda não divulgou o valor oficial. O AutoPapo, em agosto, apontava o lançamento para outubro, com preços e condições de reserva anunciados nessa data. O Canaltech trata a chegada como “em breve”, sem data exata.
Quem são os concorrentes?
O Canaltech coloca o IM6 contra o Zeekr 7X e o BYD Sealion 7. A BYD, dona do Sealion 7, também prepara novidades para o país, como o Dolphin G híbrido flex. Os dois rivais são SUVs elétricos de marcas chinesas, e o IM6 chama atenção pelo desempenho de esportivo. A autonomia de 400 km é adequada para uso urbano e viagens curtas, mas quem faz estrada longa com frequência deve checar a rede de recarga rápida no trajeto, como explicamos no guia carro elétrico vale a pena?.
Vale esperar o anúncio oficial?
Para quem quer um elétrico de luxo, sim. Preço, ficha técnica oficial e prazo de entrega ainda estão em aberto, e esses três pontos decidem a compra. Reservar antes disso só faz sentido se você já sabe que o IM6 cabe no seu orçamento. Para a maioria dos leitores, o carro é principalmente um sinal de que as marcas chinesas estão trazendo ao Brasil modelos de luxo e alto desempenho, além dos elétricos de entrada.
