A Geely anunciou que começará a vender carros no Canadá com a marca Geely em 2027. A empresa já está montando a operação local e recrutando concessionárias, e lançou o site geely.ca. Modelos, preços e endereços de lojas ficam para mais perto do lançamento, segundo a Geely Auto Canada.
O que a Geely disse
Bryan Wu, diretor-geral da Geely Auto Canada, chamou a entrada de “um compromisso de longo prazo” e afirmou que a confiança se conquista com o tempo. A empresa diz trabalhar com parceiros “altamente confiáveis e experientes”, o que sugere o modelo de concessionárias, e não de venda direta.
Os modelos não foram confirmados. A Electrek lembra que o SUV elétrico EX5 (vendido na China como Galaxy E5) e o híbrido plug-in Starray EM-i já circulam em mercados como Austrália e Reino Unido, e seriam candidatos naturais. É palpite do veículo, não anúncio.
Por que o Canadá, e por que agora
Em janeiro de 2026, o Canadá reduziu a tarifa de 100% sobre carros elétricos chineses, em um acordo com Pequim em que a China também baixou tarifas sobre a canola canadense. O acordo fixou uma cota de 49 mil carros elétricos fabricados na China por ano, com tarifa de 6,1%, válida desde 1º de março. O que passar da cota continua pagando 100%.
A Electrek diz que as licenças saem em dois períodos de seis meses, por ordem de chegada. O período atual vai até 28 de fevereiro de 2027 e tem espaço para 33.397 veículos. A publicação espera que os primeiros carros da Geely entrem no segundo ano da cota.
Há também uma razão geopolítica, e o movimento lembra a tendência que mostramos quando os carros a gasolina caíram abaixo de 50% das vendas. Segundo a Electrek, as regras americanas para veículos conectados já barraram a Polestar nos Estados Unidos, e o Canadá é praticamente o único caminho da Geely na América do Norte com a marca própria.
A Geely por trás da marca
O grupo vendeu mais de 3,02 milhões de veículos em 2025, dos quais cerca de 1,69 milhão eram elétricos ou híbridos plug-in. Em 2026, já passou de 2,23 milhões até setembro. Além da Geely, tem Zeekr e Lynk & Co. A controladora, a Zhejiang Geely Holding, também é dona da Volvo, da Polestar e da Lotus.
A BYD, concorrente direta, planeja 20 concessionárias no Canadá, começando por Toronto.
Quando chega
Primeiros carros em 2027, sem data nem preço. O autor da Electrek, Fred Lambert, estranha anunciar a entrada tão antes de ter produto e acredita que a Geely precisa de concessionárias antes dos carros. Se você está avaliando um elétrico, nosso texto sobre quando um carro elétrico vale a pena ajuda a comparar o que importa além da marca.
