A BMW acrescentou ao seu SUV elétrico iX3 a versão M60 xDrive, com 603 hp de potência combinada. É a variante mais esportiva da nova geração do modelo e acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Os pedidos abrem no fim de janeiro de 2027.
O que muda em relação ao iX3 comum
O iX3 M60 usa dois motores elétricos e tração integral. Segundo a Electrek, o carro entrega 603 hp e 645 lb-ft de torque, cerca de 875 Nm. A versão iX3 50 xDrive, que serve de base de comparação, tem 463 hp e 476 lb-ft.
O motor do eixo traseiro é novo, da geração Gen6, e vem com estator redesenhado, inversor mais potente e relação de marchas mais longa. O resultado, além do 0 a 100 km/h em 3,9 s, é uma velocidade máxima de 240 km/h, contra 209 km/h do iX3 comum.
A bateria é de 112,2 kWh e fica numa arquitetura de 800 volts, a mesma plataforma Gen6 eDrive. Tensão mais alta costuma ajudar a recarregar mais rápido, mas a BMW não detalhou a potência de recarga do M60.
Visual, interior e conforto
Por fora, o M60 ganha detalhes inspirados na linha M na grade em forma de rim e um emblema M integrado. Rodas de 21 polegadas são de série, e há opção de rodas aerodinâmicas de 22 polegadas.
Por dentro, a tela central tem 17 polegadas, e o painel traz o BMW Panoramic Vision, tela de 43 polegadas. O volante é esportivo M, e há botões físicos para os modos M Sport e M Sport Plus. Entre os opcionais estão o head-up display em 3D e bancos esportivos com ajuste lombar, apoio para as coxas e massagem. O som Harman Kardon de 13 alto-falantes com Dolby Atmos é de série.
A suspensão adaptativa M tem amortecedores de controle eletrônico, e o diferencial traseiro esportivo também é eletrônico. Na parte de assistência ao motorista, o carro tem sistema de nível 2, que mantém o carro na faixa e a distância do veículo da frente, mas exige atenção constante. O Highway Assistant opcional funciona até 137 km/h.
Autonomia, preço e Brasil
A BMW ainda não divulgou autonomia nem preço do M60. Pela Electrek, a expectativa é que a autonomia fique um pouco abaixo da do iX3 50, que tem 434 milhas (cerca de 698 km) no ciclo EPA, o padrão americano. O iX3 50 xDrive custa a partir de US$ 61.500 nos Estados Unidos, e o M60 deve custar mais.
Para ver como a marca vem posicionando seus elétricos, confira também o BMW iX4, que roda até 689 km. Se você está pesando a compra de um elétrico, nosso guia Carro elétrico vale a pena? ajuda a organizar as contas. A BMW também não disse quais mercados vão receber o carro.
